O atacante Ronaldo tornou-se neste domingo o maior artilheiro em Copas do Mundo desde o Mundial de 1970.
Com oito gols em sete partidas na competição, o brasileiro superou todos os outros artilheiros das edições passadas, de 1974 a 1998.
Desde o Mundial do México, quando o alemão Gerd Müller fez dez gols, nenhum jogador fazia oito gols.
Em 1974, o polonês Lato foi artilheiro com sete gols, e desde 1986 todos os artilheiros fizeram seis gols.
Jejum desde 1970
Os dois gols de Ronaldo neste domingo também foram os primeiros da Seleção Brasileira em uma final de Copa do Mundo desde 1970.
Em 1994, quando o Brasil conquistou o tetracampeonato, a Seleção não fez nenhum gol. O jogo e a prorrogação terminaram em 0 a 0, e a decisão contra a Itália foi para os pênaltis.
Em 1998, o Brasil perdeu por 3 a 0 para a França na final.
Ronaldo fez gols gols em quase todos os sete jogos do Brasil na Copa de 2002.
A única partida em que ele não marcou foi contra a Inglaterra, pelas quartas-de-final, quando o Brasil venceu por 2 a 1 - gols de Rivaldo e Ronaldinho Gaúcho.
Veja abaixo os artilheiros das Copas anteriores:
1998 - Suker (Croácia) - 6 gols
1994 - Stoichkov (Bulgária) e Salenko (Rússia) - 6 gols
1990 - Schillaci (Itália) - 6 gols
1986 - Lineker (Inglaterra) - 6 gols
1982 - Rossi (Itália) - 6 gols
1978 - Kempes (Argentina) - 6 gols
1974 - Lato (Polônia) - 7 gols
1970 - Müller (Alemanha) - 10 gols
1966 - Eusébio (Portugal) - 9 gols
1962 - Jerkovic (Iugoslávia) - 5 gols
1958 - Fontaine (França) - 13 gols
1954 - Kocsis (Hungria) - 11 gols
1950 - Ademir de Meneses (Brasil) - 9 gols
1938 - Leônidas (Brasil) - 8 gols
1934 - Schiavo (Itália), Nejedly (Iugoslávia) e Conen (Alemanha) - 4 gols
1930 - Stabille (Argentina) - 8 gols
quarta-feira, 12 de outubro de 2011
domingo, 2 de outubro de 2011
As obras do Maracanã para a Copa do Mundo 2014
As obras do Maracanã para a Copa do Mundo 2014 estão cercadas de greves e outros problemas, mas a visitação dos turistas ao estádio continua em alta. Diariamente são centenas de pessoas entrando e saindo para ver… a obra. O primeiro ponto é sempre a Estátua do Bellini e depois a visitação ao mirante. Por enquanto – já que não sabemos até quando a visita ainda será permitida – é possível ir até o local até às 22h e o valor da visita é de R$ 20,00. A segurança dos arredores melhorou em função desse horário.
Com o andamento das obras, o espaço destinado, inicialmente, ao mirante foi reduzido e já fica mais complicado ver o “canteiro” com detalhes. Uma parte do quarto andar foi recuada e nesse local permanece a Calçada da Fama e alguns paineis. Para os andares inferiores foram transferidos o Bar, a loja e o Museu com peças, planta inicial do estádio, flâmulas, camisa da Seleção e vários paineis. Se não pode dar uma olhada in loco, fizemos um tour para você conferir.
BH inaugura relógio dos 1000 dias para a Copa
Várias cidades do Brasil comemoraram nesta sexta-feira a contagem regressiva de 1000 dias para a realização da Copa do Mundo de 2014. Porém, o cronograma das obras em dia deu a Belo Horizonte o direito de ser a praça oficial da festa. O evento na capital mineira foi realizado no Palácio da Liberdade, antiga sede do governo de Minas Gerais e um dos principais cartões postais de BH.
O local recebeu diversas autoridades políticas mineiras, como o senador Aécio Neves, o governador Antonio Anastasia e o prefeito Marcio Lacerda. A presidente Dilma Rousseff esteve em Belo Horizonte durante o dia para acompanhar as obras do Mineirão e de mobilidade urbana, mas não teve como comparecer à festa por conta de compromissos de agenda. Ministro dos Esportes, Orlando Silva representou o Governo Federal.
O presidente do Comitê Organizador Local, Ricardo Teixeira, também marcou presença, mas só apareceu no momento de ligar o relógio que determina o prazo para o início da Copa e depois saiu rapidamente de cena.
O relógio de 8 m de altura, instalado no jardim do Palácio e feito especialmente para que a população possa acompanhar o tempo restante para o Mundial, foi a principal atração da noite. Durante a madrugada ele será trasladado para a Praça da Liberdade, onde permanecerá até o dia 12 de junho de 2014, data da abertura da Copa. Antes da inauguração, a atração musical ficou por conta do grupo de percussão local Tambores de Minas.
Depois da solenidade, houve um rápido pronunciamento das autoridades políticas. "Quando a presidenta Dilma me perguntou qual cidade eu achava que deveria ser sede da festa dos 1000 dias, não tive dúvida em dizer Belo Horizonte. Foi uma espécie de muito obrigado à cidade por estar em dia com todo o cronograma, obras do Mineirão e de mobilidade urbana adiantadas e deve ser seguida como exemplo pelas outras cidades", disse Orlando Silva.
O local recebeu diversas autoridades políticas mineiras, como o senador Aécio Neves, o governador Antonio Anastasia e o prefeito Marcio Lacerda. A presidente Dilma Rousseff esteve em Belo Horizonte durante o dia para acompanhar as obras do Mineirão e de mobilidade urbana, mas não teve como comparecer à festa por conta de compromissos de agenda. Ministro dos Esportes, Orlando Silva representou o Governo Federal.
O presidente do Comitê Organizador Local, Ricardo Teixeira, também marcou presença, mas só apareceu no momento de ligar o relógio que determina o prazo para o início da Copa e depois saiu rapidamente de cena.
O relógio de 8 m de altura, instalado no jardim do Palácio e feito especialmente para que a população possa acompanhar o tempo restante para o Mundial, foi a principal atração da noite. Durante a madrugada ele será trasladado para a Praça da Liberdade, onde permanecerá até o dia 12 de junho de 2014, data da abertura da Copa. Antes da inauguração, a atração musical ficou por conta do grupo de percussão local Tambores de Minas.
Governo fica em ‘estado de alerta’ com atraso em obras para a Copa
Em evento realizado no Itamaraty, nesta quarta-feira, o governo federal divulgou o segundo balanço da preparação do Brasil para receber a Copa do Mundo de 2014. O documento indicou que a maioria dos projetos apresentados pelas 12 cidades-sede do Mundial ainda não avançou à fase de execução.
Um dos maiores motivos de preocupação refere-se à mobilidade urbana, uma vez que apenas cinco municípios (Belo Horizonte, Cuiabá, Porto Alegre, Recife e Rio de Janeiro) já iniciaram obras nesse sentido. ‘Mobilidade é um assunto de relevância, pelos legados que serão deixados. É algo que nos deixa em estado de alerta’, reconheceu Orlando Silva, ministro do Esporte.
São Paulo tem a maior previsão de orçamento para a área de mobilidade urbana (R$ 2,86 milhões), porém é uma das cidades que estão atrasadas no setor – as outras são Brasília, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal e Salvador. A capital paulista só previu a construção da linha 17 do monotrilho (trem que usa pneus e trafega em vias elevadas), obra já contratada e com conclusão calculada para maio de 2014.
O Rio de Janeiro, por sua vez, começou a construir o BRT (trânsito rápido de ônibus) do Corredor Transcarioca em março – e deverá entregar a obra em novembro de 2013. Com 10 projetos (o maior número entre as cidades-sede), Porto Alegre só iniciou trabalhos em um, o da Avenida Severo Dullius, em setembro. Ao todo, serão investidos R$ 12,1 bilhões em 49 programas de mobilidade urbana no Brasil.
Também continua a apreensão em relação às melhorias dos aeroportos – consideradas prioritárias por Ricardo Teixeira, presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF). As obras estão em andamento em apenas oito dos 13 localizados em cidades-sede da Copa de 2014. Os investimentos na área atingiram R$ 6,5 bilhões.
Na área aeroportuária, São Paulo mais uma vez será o Estado a receber maior aporte financeiro. Espera-se que o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, fique remodelado em novembro de 2013, após R$ 1,33 bilhão em investimentos. Já Viracopos, em Campinas, teve as suas obras concluídas. Orlando Silva destacou a implantação de câmeras para que o governo acompanhe melhor as evoluções dos projetos.
Para Wagner Bittencourt, secretário da Aviação Civil, será possível ‘planejar o futuro dos aeroportos, com mais tecnologia e ambientes melhores e mais produtivos’. ‘Estamos trabalhando com especialistas internacionais que nos ajudaram, nas diversas etapas, a traçar as ações para os aeroportos’, comentou.
O governo federal também anseia mais celeridade com a melhoria da infraestrutura turística – das sete obras programas em portos, nenhuma saiu do papel por enquanto. Orlando Silva lembrou que o Brasil precisa usar a Copa do Mundo para se propagar. ‘A Copa não precisa ser promovida porque ela já se promove. Mas vamos aproveitá-la para promover o País. Para isso, vamos, ainda em setembro, lançar um edital para projetos relativos à promoção do País nas dimensões sociocultural e turística que possui’, anunciou.
Já os estádios onde serão disputados os jogos do Mundial não causam tanta preocupação. Todos tiveram suas obras iniciadas, embora somente nove devam ficar prontos até a Copa das Confederações de 2013 – Manaus, São Paulo e Natal demorarão mais para erguer suas arenas. O Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) disponibilizou linhas de financiamento para as obras de todas as sedes no valor de até R$ 400 milhões, sendo que já foram assinados R$ 2,3 bilhões em contratos.
Um novo balanço sobre a situação do Brasil para receber o Mundial deverá ser apresentado em quatro meses. ‘Estamos seguindo a determinação da presidenta Dilma Rousseff, que quer um acompanhamento de tudo o que está sendo feito’, concluiu Orlando Silva, que pretende dar ênfase à segurança pública na próxima ocasião. Além dele e de Wagner Bittencourt, participaram do encontro desta quarta-feira os ministros Mario Negromonte (Cidades), Leônidas Cristino (Secretaria de Portos ) e Miriam Belchior (Planejamento).
Um dos maiores motivos de preocupação refere-se à mobilidade urbana, uma vez que apenas cinco municípios (Belo Horizonte, Cuiabá, Porto Alegre, Recife e Rio de Janeiro) já iniciaram obras nesse sentido. ‘Mobilidade é um assunto de relevância, pelos legados que serão deixados. É algo que nos deixa em estado de alerta’, reconheceu Orlando Silva, ministro do Esporte.
São Paulo tem a maior previsão de orçamento para a área de mobilidade urbana (R$ 2,86 milhões), porém é uma das cidades que estão atrasadas no setor – as outras são Brasília, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal e Salvador. A capital paulista só previu a construção da linha 17 do monotrilho (trem que usa pneus e trafega em vias elevadas), obra já contratada e com conclusão calculada para maio de 2014.
O Rio de Janeiro, por sua vez, começou a construir o BRT (trânsito rápido de ônibus) do Corredor Transcarioca em março – e deverá entregar a obra em novembro de 2013. Com 10 projetos (o maior número entre as cidades-sede), Porto Alegre só iniciou trabalhos em um, o da Avenida Severo Dullius, em setembro. Ao todo, serão investidos R$ 12,1 bilhões em 49 programas de mobilidade urbana no Brasil.
Também continua a apreensão em relação às melhorias dos aeroportos – consideradas prioritárias por Ricardo Teixeira, presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF). As obras estão em andamento em apenas oito dos 13 localizados em cidades-sede da Copa de 2014. Os investimentos na área atingiram R$ 6,5 bilhões.
Na área aeroportuária, São Paulo mais uma vez será o Estado a receber maior aporte financeiro. Espera-se que o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, fique remodelado em novembro de 2013, após R$ 1,33 bilhão em investimentos. Já Viracopos, em Campinas, teve as suas obras concluídas. Orlando Silva destacou a implantação de câmeras para que o governo acompanhe melhor as evoluções dos projetos.
Para Wagner Bittencourt, secretário da Aviação Civil, será possível ‘planejar o futuro dos aeroportos, com mais tecnologia e ambientes melhores e mais produtivos’. ‘Estamos trabalhando com especialistas internacionais que nos ajudaram, nas diversas etapas, a traçar as ações para os aeroportos’, comentou.
O governo federal também anseia mais celeridade com a melhoria da infraestrutura turística – das sete obras programas em portos, nenhuma saiu do papel por enquanto. Orlando Silva lembrou que o Brasil precisa usar a Copa do Mundo para se propagar. ‘A Copa não precisa ser promovida porque ela já se promove. Mas vamos aproveitá-la para promover o País. Para isso, vamos, ainda em setembro, lançar um edital para projetos relativos à promoção do País nas dimensões sociocultural e turística que possui’, anunciou.
Já os estádios onde serão disputados os jogos do Mundial não causam tanta preocupação. Todos tiveram suas obras iniciadas, embora somente nove devam ficar prontos até a Copa das Confederações de 2013 – Manaus, São Paulo e Natal demorarão mais para erguer suas arenas. O Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) disponibilizou linhas de financiamento para as obras de todas as sedes no valor de até R$ 400 milhões, sendo que já foram assinados R$ 2,3 bilhões em contratos.
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